日前，国家发改委发布《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》(以下简称《意见》)。

《意见》指出，把支持线上线下融合的新业态新模式作为经济转型和促进改革创新的重要突破口，打破传统惯性思维。从问题出发深化改革、加强制度供给，更有效发挥数字化创新对实体经济提质增效的带动作用，推动“互联网+”和大数据、平台经济等迈向新阶段。

作为互联网+出行共享经济平台的滴滴高度关注，并作出积极响应。滴滴出行表示，国家发改委、交通部等十三部委联合印发的《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》，为共享经济新业态提供了更宽广的发展空间，滴滴出行作为共享经济一份子，深受鼓舞、倍感振奋。

据悉，滴滴出行平台上有1166万网约车司机、近18 万代驾师傅、6000名两轮车运维师傅。围绕生态有3000多家汽车租赁公司，产业链上下游拉动600余万相关就业，总共带动1826万个就业机会。

疫情期间，滴滴在交通运输部、国家发改委、人社部等多个相关部委指导和帮助下，想了很多办法去保就业、保民生。

首先就是联合行业上下游伙伴，为司机延租，为企业续贷，携手共渡难关。滴滴一些司机师傅租车跑滴滴，疫情期间收入下降，偿还租金的压力很大。为了帮司机师傅们减轻压力，滴滴出行与全国多家合作租赁公司、金融保险等机构沟通协商，通过顺延车辆租金，累计为全国近30万名租车司机提供近10亿元的租金延免等各类帮扶。

滴滴还与20家金融机构沟通，倡议对受疫情影响较大、特别是主动为司机延租的租赁公司，提供贷款延期、展期、流动贷款等政策倾斜，获得了很多金融公司伙伴的支持，帮助这些中小企业渡过了难关。

其次是在力保存量岗位的同时，积极创造更多增量就业岗位。3月份滴滴出行在21个城市上线跑腿业务，创造了更多的灵活就业岗位。6月份在成都和杭州开始试点货运业务，有8000多名司机获得首批上线服务的资格，未来这两个业务还会提供更多灵活就业机会。今年滴滴还与退役军人事务部签署了就业合作协议，为退役军人提供超过1.5万个就业机会，包括豪华车司机、专车司机等。滴滴方面还表示，后续计划在三年内提供10万以上的岗位，让退役军人有更多更好的就业渠道。

再次是链接消费场景、促进消费增长，助力城市经济复苏。滴滴出行的服务一端连着消费者，一端链接着消费场景，在线上线下消费融合发展、培育夜经济等重点消费领域发挥着不可替代的推动作用。

今年5月，国家发改委发布了《2020国民经济和社会发展计划》，网约车首次出现，并且被定义为促消费所支持依托的新业态，这极大的提振了从业者的信心，明确了奋斗方向。为了响应国家号召拉动消费促增长，滴滴加入了天津、广州、成都等近20个省市消费券计划，与政府协同拉动消费。6月起，滴滴还面向全国用户送出价值15亿元的出行消费券，持续助力城市出行和消费升温。

通过以上这些措施，滴滴平台各项业务在全国交通行业整体恢复程度相对较好。

第三个方面的工作是积极推动就业扶贫。保基本民生，必须优先保障贫困地区发展，保障贫困人口就业。滴滴近期正在积极参与人社部、国务院扶贫办主办的“数字平台经济促就业助脱贫行动”。滴滴作为主要合作方之一，将为52个未摘帽贫困县和易地扶贫搬迁万人安置区的贫困居民提供可持续发展的平台就业机会，帮助他们就业实现脱贫。同时滴滴为有需求的贫困县捐赠共享单车，运营收入用于在当地设置公益岗位，帮助建档立卡贫困人群就业。

另外，这次疫情期间，湖北遭遇了很大的困难。滴滴出行加入了全国工商联、湖北省人民政府、中国光彩事业促进会联合主办的“知名民企湖北行”活动，今年在湖北省将提供网约车司机、两轮车运维等8000个灵活就业岗位，此外还专门新增600余个技术、行政、运营和数据分析等工作岗位，帮助当地稳定就业，恢复经济。

目前，滴滴出行提供多种交通出行的线上化服务，有超过1000万网约车司机在滴滴平台获得收入，今年也推出跑腿、货运等新业务进一步扩大就业，并继续为退役军人、贫困地区群众以及受疫情影响较大的湖北地区群众，提供可持续发展的就业机会。未来，滴滴将借助国家支持新业态的东风，在智慧交通、自动驾驶的前沿技术领域加大投入，积极探索共享出行产品智能化升级和商业模式创新，让出行更美好，并为激活消费市场、带动扩大就业贡献平台经济的力量。

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