突破零次之后，顺丰在不断的摸索中取得了一定的成绩。

据36氪11月25日消息，顺丰旗下新零售品牌“丰e足食”本月无人零售终端已突破5万台。未来，“丰e足食”还将在规模和密度上进一步扩张，计划3年内完成20万终端网络建设，达到2000多个连锁便利店的销售规模。显然，顺丰这一回是要向无人零售发力。

“丰e足食”于2017年10月上线，简而言之是顺丰的无人零售业务，主要面向办公室群体搭建新零售服务网络。顺丰“天网地网信息网” 的便捷及顺丰标准配送的迅速则是该业务的有力后盾，有数据显示，截至2020年10月31日，“丰e足食”已经进入28个城市，累计注册用户超过1000万。

不过，不同于我们见到过的“无人便利店”，“丰e足食”主打客户自助购物，并非是一种无人管理的方式。它由该片区的顺丰小哥担任店主，像是熟人店铺。因此，“无人便利店”中出现的“盗损”，或是 “货损”两大主要损耗在“丰e足食”的运营过程中被降到了非常低的一个水平。

实际上，顺丰从快递业务延展到零售业务，是9年前就已开始的事，并且，每年都会有新动作。

2011年年底，顺丰便开始尝试自建社区便利店“顺丰店”。最初起步阶段，顺丰店除了可以提供顺丰快递收发，其他方面和传统的便利店并无二致，从2013年开始才尝试商品预购，个别门店则开辟了体验区。

2012年5月底，另一个零售业务顺丰优选开始上线，并以生鲜起家，目前经营品类涵盖多个品类的中高端食品。

2014年5月中旬，顺丰又开始推出新的零售业务，即品牌便利店“嘿客”，其在顺丰内部被称为门店3.0，仅5月18日一天，同时开业的嘿客店就达518家。2015年“嘿客”已布局全国近3000家门店。

同年，“嘿客”更名为“顺丰家”，再后来又归为“顺丰优选”。该零售业务前后烧掉了16亿多。

但公开信息显示，顺丰上述零售业务从2013-2015年三年时间亏损总额超过16亿元，目前已经被剥离出上市公司。从顺丰2019年的年报看来，顺丰优选占顺丰总营收也不到5%，完全不像是一个当初砸下16亿元打造的项目。

而“丰e足食”也并不是无人零售赛道的领跑者，三年之久，顺丰为何还执着于此?

在“丰e足食”上线那一年，顺丰创始人王卫曾公开表示，顺丰不会单纯只做快递，“我们的未来，是会走到很多行业里面去，做深很多行业，而不是“最后一公里”的仓库配送。

但放到整个无人零售来看，三个十分明显的利好因素可能也是顺丰前行的勇气来源。

其一，无人零售市场尚未饱和，尤其是二线及以下城市，顺丰也就还有很大机会;其二，其他无人货架企业已经在这条路上走出一段距离，可以说已经降低了整个行业的试错成本;其三，国家政策大力支持企业无接触配送、无人零售、直播销售等消费新模式的发展。

于此，顺丰跨界做无人零售业务也是顺势而为之事。但在新零售行业里，已经有了阿里的盒马鲜生等竞争对手，顺丰在无人零售这条道路上能否突围?我们拭目以待!

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