公司主要从事汽车电子产品的研发、生产和销售，面向整车厂客户提供高品质的汽车电子产品，公司的产品主要围绕车载电器的安全、稳定、高效、节能来开发，主要包括车载电源产品(车载逆变器、车载DC-DC转换器、车载USB以及车载充电机等)和汽车热管理系统产品(高压水加热器、空调控制器等)两大类。

财务数据显示，公司2018年、2019年、2020年营收分别为3.11亿元、3.77亿元、5.04亿元;同期对应的净利润分别为1,365.94万元、2,525.87万元、6,670.31万元。

奉天电子是新三板挂牌公司，其于2013年8月8日挂牌新三板，目前仍在新三板挂牌。

在科创板二轮问询中，上交所主要关注奉天电子科创属性、主要产品、主要原材料、收入、寄售模式、研发费用、信息披露等八方面的问题。

关于科创属性，上交所要求发行人：(1)说明发行人主要产品是否属于最新战略新兴产业政策文件明确列明的重点支持产品;(2)说明MCU是否已满足《国民经济行业分类》中“其他计算机制造”的定义，发行人产品核心功能实现所依赖的芯片类型，发行人是否属于“新一代信息技术产业”;(3)说明“软硬件开发及设计”的难点，“软硬件开发及设计”与产品核心功能实现之间的关系，完成单项开发设计任务所投入的研发人员情况、成本及开发周期，核心技术先进性的具体体现;(4)结合发行人知识产权应用情况、与可比公司数量比较情况，说明发行人是否具备竞争优势;(5)硬件电路部件中核心零部件情况，芯片等零部件对发行人产品功能实现及性能优劣的影响。

奉天电子回复称，发行人主要从事汽车电子产品的研发、生产和销售，产品主要包括车载逆变器、车载DC-DC转换器、高压水加热器、空调控制器等。

根据《国民经济行业分类(GB/T4754-2017)》的归类说明，“汽车电子”属于一种“计算机应用电子设备”，即“以中央处理器为核心，配以专业功能模块、外围设备等，构成各行业应用领域专用的电子产品及设备”。

，发行人主要产品均系以中央处理器为核心，配以专业功能模块、外围设备等，构成汽车应用领域专用的电子产品，符合“汽车电子”的归类。

“汽车电子”属于《战略性新兴产业分类(2018)》、《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(2016版)等最新战略新兴产业政策文件中明确列明的重点支持产品;公司主要产品均系“汽车电子”，而且各主要产品在国家各类产业政策文件中获得重点支持，其中：车载逆变器系细分领域较新的产品、产业政策目前覆盖相对较少，高压水加热器和车载DC-DC转换器产品获得最新产业政策重点支持的覆盖相对较多。另外，公司主要产品均与汽车的“能源管理”相关，直接和间接服务于汽车产业的节能减排目标及国家“双碳政策”。因此，公司主要产品属于最新战略新兴产业政策文件明确列明的重点支持产品。

“其他计算机”是一种以应用为中心的专用计算机，而且其针对的用户应用对产品的功能、可靠性、成本、体积、功耗和使用环境有特殊要求，通过软件控制算法(应用程序、操作系统等)、硬件电路(中央处理器、专业功能模块等)和外围设备，方能实现完整的产品功能。MCU不满足《国民经济行业分类》中“其他计算机制造”的定义。

通过本题“一之(一)”回复说明，公司主要产品均系“汽车电子”，均符合“其他计算机制造”的定义。

综上，MCU不满足《国民经济行业分类》中“其他计算机制造”的定义，MCU是一种芯片，而不是一种行业应用的专用电子产品或设备，其制造归属于《国民经济行业分类》中“计算机、通信和其他电子设备(C39)-集成电路制造(C3973)”;发行人主要产品汽车电子，其制造归属于“计算机、通信和其他电子设备(C39)—其他计算机制造(C3919)”。

(1)根据本题“一之(一)”回复说明，发行人主要产品均归属于汽车电子。

根据《战略性新兴产业分类(2018)》(国家统计局令第23号)，汽车电子属于“新一代信息技术产业”。

(2)根据《上海证券交易所科创板股票发行上市申报及推荐暂行规定(2021年4月修订)》，发行人所处行业为第四条第一款中所规定的“新一代信息技术”中的“电子信息”领域。

截至目前，从现有科创板汽车电子上市公司(包括已过会企业)的行业归类情况来看，汽车电子制造企业归属于“新一代信息技术产业”。

(1)发行人产品包括车载电源和汽车热管理系统两类汽车电子产品，与菱电电控、上声电子同属于汽车电子制造企业。

(2)汽车电子是《战略性新兴产业分类(2018)》及《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(2016版)等最新战略新兴产业政策文件中明确列明的属于“新一代信息技术产业”中的重点支持产品。公司主要产品均与汽车“能源管理”相关，直接和间接服务于汽车产业的节能减排目标及国家“双碳政策”。因此，公司重要产品在国家各类产业政策文件中获得重点支持。

因此，发行人归属于“新一代信息技术产业”，与同行业科创板公司的行业分类归属保持一致。

综上，MCU不满足《国民经济行业分类》中“其他计算机制造”的定义;发行人以IC芯片、电子元器件和PCB等基础零部件和外围设备，结合软件控制算法、硬件电路设计等核心开发设计，完成电子产品整体开发、生产和验证，最终实现汽车电子产品各类应用场景功能需求;发行人属于“新一代信息技术产业”。

“软硬件开发及设计”是产品核心功能实现的关键，发行人以拥有自主知识产权的硬件电路原理设计、软件控制算法设计为核心，根据质量可靠、成本最优原则，自主选择各类电子零部件，并最终完成产品设计、验证、制造等环节，是完成汽车电子产品的关键。决定产品功能实现、各项运行指标及性能高低的关键是发行人的开发设计能力，而并非单一零部件。

公司已通过IATF16949:2016质量管理体系认证及CNAS实验室认证;被评为“高新技术企业”、“上海市市级企业技术中心”、“上海市科技小巨人企业”等;拥有授权发明专利7项、实用新型专利94项、软件著作权88项，高新技术成果转化项目10项。公司具备较强的硬件设计和软件开发能力，相关专利技术和软件著作权是体现公司产品核心技术先进性的重要载体。

综上，公司产品关键性能指标和实际应用效果能够满足主流客户要求、解决技术难点、丰富产品功能和实现产品性能与成本的平衡，产品达到国际知名厂商技术水平，在细分领域获得客户认可和市场份额，公司凭借相应的软硬件开发能力承担了相应的科研项目、取得了相应的研发成果，公司的核心技术具备先进性。(陈蒙蒙)

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